{"id":17896,"date":"2025-03-28T13:04:44","date_gmt":"2025-03-28T12:04:44","guid":{"rendered":"https:\/\/smartmarine.nl\/?p=17896"},"modified":"2025-05-01T10:17:44","modified_gmt":"2025-05-01T08:17:44","slug":"mijn-persoonlijke-genmaax-installatie-en-ervaring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smartmarine.nl\/fr\/mijn-persoonlijke-genmaax-installatie-en-ervaring\/","title":{"rendered":"Mon installation et mon exp\u00e9rience personnelle de Genmaax"},"content":{"rendered":"

Vous avez peut-\u00eatre vu passer mon nom, \"Henk\", sur le site de Smartmarine, dans la lettre d'information, ou vous m'avez peut-\u00eatre contact\u00e9 vous-m\u00eame par t\u00e9l\u00e9phone, par e-mail ou \u00e0 l'occasion d'un des salons nautiques. J'ai le privil\u00e8ge de faire partie de l'\u00e9quipe de Smartmarine, o\u00f9 je suis en contact quotidien avec les clients et les fournisseurs. Plus qu'un travail, c'est pour moi une fa\u00e7on de partager ma passion pour les sports nautiques et la technologie. C'est d'ailleurs ainsi que j'ai fait la connaissance de Hans, gr\u00e2ce \u00e0 notre passion commune pour tout ce qui touche aux bateaux.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Avec ma compagne et nos chiens, nous vivons \u00e0 bord de notre voilier. Nous ne voulons pas faire de compromis sur le confort, tout en pouvant naviguer et jeter l'ancre librement sans nous soucier de la consommation d'\u00e9nergie. Je suis moi-m\u00eame un grand fan de l'airfryer, tandis que ma compagne pr\u00e9f\u00e8re la cuisine \u00e9lectrique \u00e0 la cuisine au gaz. La cuisson \u00e9lectrique est plus rapide et permet d'\u00e9viter l'humidit\u00e9 \u00e0 bord lorsque le four est allum\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Avec ces souhaits, nous sommes rapidement arriv\u00e9s \u00e0 un Victron Multiplus 12\/3000\/120<\/a>. \u00c0 l'\u00e9poque, nous avions deux grosses batteries Varta de 140 Ah, mais apr\u00e8s nous \u00eatre longuement orient\u00e9s vers d'autres types de batteries et avoir pris en compte notre consommation d'\u00e9nergie, nous savions que nous avions besoin d'au moins 400 Ah de lithium. Pour faire une bonne estimation, nous avons simplement not\u00e9 tous nos appareils, leur consommation d'\u00e9nergie et leur dur\u00e9e moyenne de fonctionnement par jour. Cela nous a permis de nous faire une id\u00e9e pr\u00e9cise de nos besoins \u00e9nerg\u00e9tiques totaux.<\/p>\n\n\n\n

TIP :<\/strong> Entre-temps, nous avons un Victron Cerbo<\/a>qui change vraiment la donne. Il nous permet de conna\u00eetre avec pr\u00e9cision la quantit\u00e9 d'\u00e9nergie c\u00f4ti\u00e8re et d'\u00e9nergie solaire que nous recevons et notre consommation r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 une batterie de 912 Ah, nous avons vu notre consommation augmenter lentement. Les options utiles telles que l'\u00e9clairage intelligent, les haut-parleurs sans fil et la fonction Multiplexeur Quark Elec<\/a> a rendu notre vie \u00e0 bord beaucoup plus confortable, mais a \u00e9galement augment\u00e9 notre consommation d'\u00e9nergie. Gr\u00e2ce \u00e0 ce multiplexeur, nous pouvions non seulement tout contr\u00f4ler sur nos deux traceurs, mais aussi sur nos t\u00e9l\u00e9phones et nos tablettes.<\/p>\n\n\n\n

Pendant les mois d'\u00e9t\u00e9, nous \u00e9tions satisfaits de notre 810 Wp d'\u00e9nergie solaire<\/strong> et 912 Ah de lithium<\/strong>Ce qui nous a permis d'utiliser le d\u00e9shumidificateur de temps en temps.<\/p>\n\n\n\n

TIP :<\/strong> Nous avons install\u00e9 un relais suppl\u00e9mentaire pour qu'en cas de surcapacit\u00e9 de la batterie, la chaudi\u00e8re puisse s'allumer automatiquement.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e9anmoins, nous avons vu notre \u00e9tat de charge (SOC<\/strong>) diminuent progressivement. Nous avons parfois d\u00fb r\u00e9duire notre consommation, ce que nous avons pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 ne pas faire. Des panneaux solaires suppl\u00e9mentaires n'\u00e9taient pas envisageables, car cela aurait \u00e9t\u00e9 au d\u00e9triment de l'esth\u00e9tique de notre voilier. Une \u00e9olienne n'\u00e9tait pas non plus une solution, nous l'avions essay\u00e9e sur un pr\u00e9c\u00e9dent bateau et cela n'avait pas \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s pour plusieurs raisons.<\/p>\n\n\n\n

Passer \u00e0 un alternateur \u00e0 haut rendement<\/h2>\n\n\n\n

Notre Yanmar 4JH2TE \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 d'un alternateur Hitachi standard, qui chauffait beaucoup et faisait monter consid\u00e9rablement la temp\u00e9rature du compartiment moteur, parfois jusqu'\u00e0 60 degr\u00e9s. De plus, lorsque le moteur \u00e9tait chaud, cet alternateur ne fournissait pas la totalit\u00e9 des 60 amp\u00e8res \u00e0 la batterie de d\u00e9marrage, mais souvent seulement 15 amp\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

\"Exp\u00e9rience
A gauche le nouvel alternateur Electromaax, \u00e0 droite l'ancien alternateur Hitachi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La batterie de d\u00e9marrage charge notre batterie au lithium par l'interm\u00e9diaire d'un syst\u00e8me d'alimentation. Victron Orion 12\/12-30<\/a>mais c'\u00e9tait loin d'\u00eatre id\u00e9al. Nous avons donc commenc\u00e9 \u00e0 chercher une solution plus efficace et nous nous sommes pench\u00e9s sur les questions suivantes contr\u00f4leurs de dynamo<\/strong>. Malheureusement, ils ne fonctionnent qu'avec un alternateur dot\u00e9 d'un connexion au champ<\/strong> et notre alternateur Hitachi n'en avait pas. Nous avons donc d\u00fb chercher plus loin.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s des recherches approfondies sur les diff\u00e9rentes marques alternateurs \u00e0 haut rendement<\/a> apr\u00e8s avoir contact\u00e9 plusieurs fabricants, Electromaax est rest\u00e9 la meilleure option. Leur r\u00e9ponse rapide et experte nous a mis en confiance, et il s'est av\u00e9r\u00e9 que c'\u00e9tait aussi la solution la plus \u00e9conomique. Des connaissances avaient d\u00e9j\u00e0 install\u00e9 avec succ\u00e8s leurs alternateurs, et lorsque nous avons d\u00e9cid\u00e9 de les remplacer, nous nous sommes rendu compte qu'il s'agissait de la solution la plus \u00e9conomique. Le faucon mill\u00e9naire \u00e0 la voile<\/em>que nous suivons depuis longtemps, a post\u00e9 \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode une vid\u00e9o sur les Alternateur Electromaax<\/strong>Nous \u00e9tions s\u00fbrs d'\u00eatre au bon endroit.<\/p>\n\n\n\n

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