Beschrijving
Koppeling voor Volvo Penta, Yanmar, Mercury BRP Rotax en andere J1939 motoren met een aansluiting voor een NMEA-2000/SeaTalkNG netwerk. Hierdoor is het mogelijk om motordata zoals; toeren, motor uren, koelwater temperatuur, brandstof verbruik en andere data zichtbaar te maken op je kaartplotter, MFD of IS10.
Deze koppeling is bruikbaar met de J1939 standaard die sinds 2004 de standaard is geworden al zijn er ook oudere motoren van zelfs voor 2000 die dit protocol ondersteunen.
Geschikte Volvo Penta Motoren:
- Alle versies van EVC-B, EVC-C, EVC-D en EVC-E.
- EVC-A MC (bijvb. D3-160A-A) en EVC-A EC (ook bekend als EVCmc en EVCec).
- D1 en D2 series met MDI (Mechanical Diesel Interface), zoals D2-40F.
- EDCIII en EDC IV Diesel motoren (EMS 2.0, EMS 2.2).
- EFI motoren met MEFI4B ECU of latere modellen (benzine 2004-2005), met of zonder EVC.
- Alle EGC motoren (Benzine, 2005 en later), met of zonder EVC systeem.
De koppeling is voorzien van een NMEA-2000 Micro aansluiting of een SeaTalk NG connector. Op de meeste schepen met Volvo Penta motoren is het inpluggen op de NMEA 2000 bus en op de Multi link hub (of in lijn met een EVC toerenteller) het enige wat er nodig is. Voor andere motoren zoals Yanmar er zijn adapterkabels beschikbaar.
- In de meeste gevallen geen extra kabels nodig.
- Hoog voltage galvanische scheiding tussen motor en NMEA-2000 netwerken.
- In fabrieksinstellingen luistert de gateway alleen op de motor bus.
- Eenvoudige configuratie middels een MicroSD kaart.
- Neem motor data op voor diagnose; Gratis software “Can Viewer” voor Windows, Mac en Linux beschikbaar voor Download.
- Maximaal 8 motoren, 8 Accu’s en 10 brandstoftanks aan te sluiten.
