Récepteurs AIS

Le système d'identification automatique, abrégé AIS, utilise la technologie des transpondeurs pour améliorer la sécurité de la navigation sur les mers et les voies navigables intérieures.

Ce système est conçu pour fournir une vue d'ensemble et des informations par le biais d'interactions entre les navires et avec les institutions à terre. Il a été introduit pour la navigation maritime en 2003, tandis que sur les voies navigables intérieures, l'AIS intérieur est utilisé, en complément de la gestion du trafic existante des stations de trafic.

Les avantages de l'AIS sont considérables

Il augmente la sécurité sur l'eau.
Il permet de naviguer en toute sécurité, même par mauvaise visibilité.
Il élimine l'incertitude dans les manœuvres : plus de doutes quant à l'opportunité d'ajuster le cap.
Le système a une longue portée.
Les obstacles ne sont pas une gêne, ce qui peut être le cas avec un radar.
Contrairement au radar, le transpondeur AIS garantit que le navire est toujours visible.
L'AIS facilite l'appel d'autres navires, car le nom du navire et d'autres données sont transmis avec lui.

Il existe différentes catégories d'équipements AIS :

Classe A : obligatoire pour tous les navires de mer soumis aux exigences du chapitre V de la convention SOLAS de l'OMI et, dans certains pays, également pour d'autres navires.
Classe B : un appareil moins cher, aux fonctionnalités limitées et à la puissance de transmission moindre, destiné à la navigation de plaisance et aux marchés non-SOLAS.

Les transpondeurs et récepteurs de Quark-Elec sont de haute qualité, offrent de nombreuses options et sont également très compétitifs en termes de prix.