Systèmes de gestion du moteur
Le moteur est le cœur battant de votre bateau. Que vous fassiez une petite excursion d'une journée ou une longue traversée, vous voulez que tout fonctionne bien et que vous sachiez quand quelque chose ne va pas.
Pour cela, vous aviez l'habitude de regarder des jauges séparées : régime, température de l'huile, pression, niveau du réservoir... souvent dispersées sur le tableau de bord, parfois un peu difficiles à lire, et souvent non connectées au reste de votre système de navigation.
Aujourd'hui, il est possible de le faire de manière plus intelligente !
Avec un système de gestion du moteur, vous rassemblez toutes ces données dans votre réseau de bord. Vous les voyez non seulement sur votre traceur ou l'affichage des instruments, mais aussi tout simplement sur votre tablette ou votre téléphone. Quark-Elec propose à cet effet une série de solutions pratiques qui traduisent les informations analogiques ou numériques du moteur en NMEA 2000 et les mettent parfois même à disposition via le WiFi.
Pourquoi la gestion des moteurs ?
Un bon système permet d'éviter les surprises sur la route. La surveillance continue des informations relatives au moteur vous permet de connaître plus rapidement les tendances : la température augmente-t-elle lentement ou la pression d'huile chute-t-elle en cours de charge ? Vous pouvez également programmer des alertes afin de ne pas vous apercevoir trop tard que quelque chose ne va pas.
Autre avantage : les données sont intégrées à l'ensemble de votre réseau de bord. Vous pouvez combiner les informations du moteur avec les données de navigation, analyser la consommation de carburant ou tout visualiser sans fil dans le cockpit sur votre tablette.
✅ Toutes les dates importantes en un coup d'œil
✅ Aperçu rapide des tendances
✅ Définir des alertes
✅ Aperçu de la consommation de carburant, etc.
✅ Tout sans fil sur votre tablette ou votre smartphone
Les solutions Quark-Elec
A037 - Moniteur de données moteur et convertisseur NMEA 2000
L'A037 est peut-être l'appareil de gestion du moteur le plus polyvalent de Quark-Elec. Il peut convertir des signaux analogiques tels que la température, la pression et les niveaux de réservoir, et des impulsions telles que le régime en messages NMEA 2000. Il dispose également d'un serveur web intégré avec son propre tableau de bord. Connectez votre téléphone ou votre ordinateur portable au signal WiFi de l'A037 et vous verrez instantanément les données de votre moteur sur un écran clair, sans aucune application ou logiciel supplémentaire.
L'A037 possède deux sorties d'alarme (relais) que vous pouvez relier, par exemple, à un buzzer ou à une lampe pour les alertes critiques. La configuration est facile via USB ou WiFi.
L'A037 est idéal pour ceux qui veulent vraiment avoir une image complète de leur moteur, directement intégré dans le réseau NMEA 2000 et avec un tableau de bord web pratique pour les appareils mobiles.
⚠️ Remarque : Les mesures analogiques de résistance, telles que les niveaux de réservoir et certains capteurs, ne peuvent pas être divisées. Cela signifie que vous devez acheminer cette entrée soit vers le A037, soit vers votre compteur d'origine, mais pas les deux en même temps.
A037M - Moniteur de données moteur compact
L'A037M est la version plus petite de l'A037. Il possède moins d'entrées et de fonctionnalités, mais il est donc moins cher et moins encombrant. Il est parfait pour les configurations de moteurs plus petits où l'on ne veut surveiller que l'essentiel.
JS01 - Passerelle J1939 vers NMEA 2000
De nombreux moteurs modernes, en particulier les modèles lourds ou commerciaux, fonctionnent avec le protocole J1939. Le JS01 de Quark-Elec traduit ces informations en NMEA 2000, afin que vous puissiez tout afficher sur vos écrans ou traceurs existants.
Le JS01 peut afficher des données telles que le régime, la température de fonctionnement, l'état de l'huile et la tension. Il est en lecture seule du côté J1939 et ne peut donc pas interférer avec quoi que ce soit dans le système de contrôle du moteur.
Grâce à l'opto-isolation, il y a une séparation électrique entre le réseau du moteur et le réseau NMEA 2000, ce qui augmente la sécurité et la fiabilité.
Pour tous ceux qui disposent d'un moteur compatible avec la norme J1939, c'est le moyen le plus simple et le plus sûr d'intégrer les données à votre réseau NMEA 2000.
IS10 - Compteur numérique à écran tactile NMEA 2000
Le Quark-Elec IS10 est un écran tactile élégant et moderne pour les réseaux NMEA 2000. Son interface graphique claire présente les données du moteur, le niveau des réservoirs, l'état de la batterie, la vitesse et bien d'autres choses encore, de manière claire et conviviale.
L'écran tactile intuitif permet de passer facilement et rapidement d'un champ de données à l'autre. Grâce à sa conception compacte, l'IS10 s'intègre facilement à presque tous les tableaux de bord. Le prix est également remarquablement attractif par rapport aux autres écrans NMEA 2000, tandis que la qualité et la lisibilité sont excellentes.
L'IS10 complète parfaitement les modules A037 et JS01. Toutes les données entrant dans le réseau NMEA 2000 via ces appareils peuvent être affichées directement et clairement sur l'IS10.
Guide de choix pour les systèmes de gestion du moteur
| Situation | Produit vedette | Commentaires |
|---|---|---|
| Moteur avec interface J1939 (diesel/générateur moderne) | JS01 | Convertit les données J1939 (RPM, température, huile, tension) en données NMEA 2000. Lecture seule, sans danger pour la commande du moteur. |
| Moteur avec capteurs analogiques (température, pression, réservoir, régime) | A037 | Très complet : convertit les signaux analogiques en NMEA 2000, dispose de son propre tableau de bord web via un serveur web intégré. ⚠️ Les mesures de résistance analogique ne peuvent pas être divisées. |
| Moteur avec capteurs analogiques mais espace limité / installation plus simple | A037M | Version plus compacte de l'A037, moins d'entrées, moins cher et plus petit. |
| Affichage clair des données NMEA 2000 relatives au moteur et au bateau | IS10 | Écran tactile avec interface graphique conviviale, clairement lisible et d'un prix attractif. |
Tout sur un seul écran
L'un des grands avantages de ces systèmes est qu'il n'est plus nécessaire d'utiliser des compteurs séparés, parfois mal lisibles ou qui ne fonctionnent pas.
L'A037 offre même son propre tableau de bord web directement, et via le WiFi, vous pouvez également rendre les données visibles dans des applications telles que NMEAremote ou WilhelmSK.
Avec l'IS10, vous disposez également d'un écran tactile intégré attrayant qui vous permet de lire toutes les informations de manière centralisée. Vous pouvez donc transformer une tablette ou un écran en un écran complet de moteur et de navigation - et bien sûr aussi via NMEA 2000 sur votre traceur de cartes.
Avec un système de gestion du moteur Quark-Elec, vous disposez de toutes les données du moteur clairement présentées dans votre réseau NMEA 2000.
L'A037 offre une surveillance complète avec son propre tableau de bord web, le JS01 est le choix sûr pour les moteurs J1939, l'A037M est idéal comme solution compacte et l'IS10 ajoute un bel affichage convivial à un prix compétitif. Ainsi, vous avez toujours la main sur votre moto - simple, fiable et instantanément visible sur votre traceur, votre tablette ou votre écran tactile.
Français 
Nederlands 
English (UK) 
Deutsch 
Español 
Italiano 