Smartmarine

Warum 48V an Bord immer interessanter wird

Wer sich mit einem modernen Energiesystem an Bord beschäftigt, kommt früher oder später auf die Frage: Bleibt man bei 12V oder 24V, oder ist es Zeit für den Schritt zu 48V? Lange Zeit war 12V für viele Boote der logische Standard. Das funktioniert für einfache Installationen immer noch gut, aber sobald der Leistungsbedarf steigt, stößt ein Niederspannungssystem schneller an seine Grenzen.

Checkliste Segeln auf See

Für eine sichere und verantwortungsbewusste Fahrt auf dem Meer ist eine gute Grundausrüstung unerlässlich. Die nachstehende Checkliste enthält Gegenstände, die in der Praxis als Mindestsicherheitsausrüstung für das Segeln auf See oder an der Küste gelten.

Daten zum Motor

Motormanagementsysteme erklärt

Ein Motormanagementsystem gibt Ihnen in Echtzeit Einblick in den Zustand Ihres Motors sowie wichtiger Bordsysteme wie Kraftstoff- und Wassertanks. Wo Sie früher auf einzelne, über das Armaturenbrett verstreute Anzeigen angewiesen waren, bietet ein modernes System einen zentralen Überblick über alle wichtigen Informationen.

WiFi-Multiplexer erklärt

WiFi-Multiplexer erklärt

Ein WiFi-Multiplexer ist der Verkehrskontrolleur und Übersetzer der Daten an Bord. Er sammelt Informationen von all Ihren Instrumenten, kombiniert sie und kommuniziert sie auf eine klare Art und Weise. Außerdem macht er die Daten über WiFi auf Tablets, Handys und Laptops verfügbar.

UKW-Funk erklärt

Das UKW-Radio erklärt

Alles, was Sie über UKW-Kommunikation auf See wissen müssen Ein UKW-Seefunkgerät ist ein unverzichtbares Kommunikationsmittel auf dem Wasser. Ob Sie Schleusen passieren, Brückenwärter ansprechen, Ihre Position in stark befahrenen Gewässern mitteilen oder sich in Not befinden: Eine klare und zuverlässige Kommunikation kann den Unterschied ausmachen. In diesem Artikel erklären wir, was ein UKW-Funkgerät ist, welche [...]

AIS von uns erklärt

AIS erklärt

Wir erklären Ihnen alles, was Sie über AIS wissen müssen. AIS steht für Automatisches Identifizierungssystem. Dieses System sendet und empfängt automatisch wichtige Schiffsdaten, wie Position, Kurs und Geschwindigkeit. Sowohl statische als auch dynamische Informationen werden kombiniert und über einen AIS-Transponder (oder AIS-Transceiver) übertragen. Der eingebaute UKW-Sender (Very High Frequency) sendet diese Daten, die dann von den AIS-Empfängern empfangen und angezeigt werden. So entsteht ein Echtzeitbild des Schiffsverkehrs, das die Sicherheit auf See und auf Binnengewässern erheblich verbessert.

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