Zie je door het water de zee niet meer? Wij helpen je op koers.
In “Wij leggen uit” krijg je heldere antwoorden op vragen die je misschien niet durfde te stellen. Geen ingewikkelde termen, gewoon duidelijke taal voor elke watersporter.
Wie bezig is met een modern energiesysteem aan boord, komt vroeg of laat de vraag tegen: blijf je bij 12V of 24V, of is het tijd om de stap naar 48V te maken? Voor veel boten was 12V jarenlang de logische standaard. Dat werkt nog steeds prima voor eenvoudige installaties, maar zodra de vermogensvraag stijgt, loopt een laagspanningssysteem sneller tegen zijn grenzen aan.
Voor een veilige en verantwoorde tocht op zee is een goede basisuitrusting essentieel. De onderstaande checklist bevat zaken die in de praktijk als minimale veiligheidsuitrusting worden beschouwd voor varen op zee of langs de kust.
Een motor management systeem geeft je realtime inzicht in de gezondheid van je motor én belangrijke boordsystemen zoals brandstof- en watertanks. Waar je vroeger afhankelijk was van losse meters verspreid over het dashboard, biedt een modern systeem één centraal overzicht van alle cruciale informatie.
Een dynamo zet de mechanische energie van je motor om in elektriciteit. Dat gebeurt via een roterend magnetisch veld dat spanning opwekt in de spoelen van de dynamo. Die spanning wordt via een gelijkrichter omgezet naar gelijkstroom, waarmee je accu’s worden opgeladen.
Een WiFi-multiplexer is de verkeersregelaar en vertaler van boorddata. Hij verzamelt informatie van al je instrumenten, combineert die en geeft het overzichtelijk door. Bovendien maakt hij de gegevens via WiFi beschikbaar op tablets, telefoons en laptops.
Of je nu vaart met een sloep, motorboot of (grote of kleine) zeilboot, navigatie is een essentieel onderdeel van veilig en verantwoord varen.
Alles wat je moet weten over maritieme VHF‑communicatie Een marifoon (VHF‑marifoon) is een essentieel communicatiemiddel op het water. Of je nu door sluizen vaart, brugwachters aanspreekt, je positie doorgeeft in druk vaarwater of in nood verkeert: heldere én betrouwbare communicatie kan het verschil maken. In dit artikel leggen we uit wat een marifoon is, welke […]
Wij leggen je alles uit over AIS. AIS staat voor Automatic Identification System. Dit systeem verzendt en ontvangt automatisch belangrijke scheepsgegevens, zoals positie, koers en snelheid. Zowel statische als dynamische informatie wordt gecombineerd en via een AIS-transponder (of AIS-transceiver) uitgezonden. De ingebouwde VHF-zender (Very High Frequency) stuurt deze gegevens uit, waarna AIS-ontvangers ze ontvangen en zichtbaar maken. Zo ontstaat een real-time beeld van het scheepsverkeer, wat de veiligheid op zee én op binnenwater aanzienlijk vergroot.
We leven in 2025 en zijn continu online. E-mail, social media, WhatsApp, FaceTime, het weer checken, nieuws lezen – er gaat geen dag, misschien zelfs geen uur voorbij zonder internet. Die verbondenheid willen we ook aan boord.
Een watermaker is niet alleen nuttig voor oceaanoversteken. Ook als je binnen Nederland zeilt, kan een watermaker een waardevolle luxe zijn. Je bent niet langer afhankelijk van havens om je watertank te vullen, je kunt voor onbepaalde tijd ankeren en je bent altijd verzekerd van vers en schoon water aan boord.
