Alternateur ARCO Zeus A8000-48V + contrôleur Zeus

Marques :

Plage de prix : € 3.099,00 à € 3.199,00

Disponibilité : En stock
  • Puissance de charge élevée à bas régime - batteries pleines plus rapidement avec moins d'heures de fonctionnement du moteur
  • Generator Mode™ - utilisez votre moteur comme un générateur efficace.
  • Contrôle intelligent via l'application - configuration, surveillance et enregistrement faciles.
  • Intégration complète de Victron - fonctionne de manière transparente avec Cerbo GX

Description

ARCO Zeus 48V Advantage + Zeus Bluetooth Controller

L'alternateur ARCO Zeus A8000-48V offre des performances impressionnantes : il se met en marche à bas régime, reste plus froid et fournit plus de puissance que d'autres alternateurs 48V, souvent plus grands et plus lourds.

Cet alternateur génère en continu plus de 3 kW (55A) à 2 500 tr/min et près de 6 kW (111A) à 4 000 tr/min, vitesse de rotation de l'alternateur. En pratique, cela signifie qu'un moteur diesel marin chargé à 1 200 tr/min avec un rapport de poulie de 3,13:1 délivre plus de 5 kW (97A).

Alternateur 48V d'origine

Alors que de nombreux concurrents utilisent des rotors de 12 V dans leurs modèles de 48 V (ce qui entraîne une perte de puissance et un risque de surcharge), ARCO utilise un rotor de 48 V avec le courant de champ correspondant. Le résultat ? Un fonctionnement plus efficace, plus froid et une durée de vie plus longue de l'alternateur.

Caractéristiques :

  • Parfait pour les applications marines, les camping-cars, les véhicules militaires et commerciaux.
  • Températures de fonctionnement extrêmement basses grâce à :
    • Revêtement dissipateur de chaleur
    • Placement externe du redresseur
    • Deux ventilateurs de refroidissement
    • Pièces OEM de haute qualité
  • Optimisé pour les performances au ralenti
  • Convient pour Yanmar, Volvo Penta, Vetus, Nanni et Perkins
  • Certifié SAE J1171.
  • Terre isolée

Principaux avantages

  • Capacité de charge élevée, même à faible vitesse
  • Generator Mode™ pour une charge rapide comme l'éclair avec une consommation minimale de carburant.
  • Entièrement contrôlable via une application conviviale (Bluetooth)
  • Intégration transparente avec les systèmes Victron (Cerbo GX, Lynx BMS, DVCC)
  • Convient aux batteries au lithium et au plomb-acide
  • Construction robuste et étanche, livrée avec câbles et capteurs

Onze heures outil d'aide à la décision vous pouvez facilement déterminer quelle version convient à votre moto. Si vous n'y arrivez pas ou si vous avez des doutes sur le support approprié, n'hésitez pas à nous contacter.

Tension48V
Type de champP
Pôles du rotor16
Tension de la source du rotateur48V
Taille du stator138mm
Taille du cadreGrandes dimensions
Poids de l'option la plus lourde (N62 avec poulie d'embrayage)15,89 lbs / 7,2 kg
RèglementExterne uniquement (EX)
Finition(Noir) Revêtement E
Vitesse d'enclenchement1 920 Vitesse de rotation de l'alternateur
Maximum Alt RPM19,000
Poteau de batteriePoteau fileté M8, montage latéral
Poulie standard49K6 (6 rainures, 49mm)
Montage de la poulieArbre de 17 mm de diamètre, 25 mm de long, fileté M17 x 1,5
Quincaillerie de poulieEcrou M17 x 1,5 x 24mm, avec rondelle 18mm ID x 29mm OD (inclus)
Diodes6 positifs, 6 négatifs, 80A, Avalanche
Rendement maximal (à froid, 9 000 tr/min) à 53,5 V9 630 Watts - 180 Ampères - Prise de force 14,80 kW
Puissance de croisière soutenue
(à chaud, 6 000 tr/min) à 53,5 V
7 383 Watts - 138 Ampères - Prise de force 10,5 kW
Sortie à vide soutenue
(à chaud, 2 500 tr/min) à 53,5 V
4 173 Watts - 78 Ampères - Prise de force 6 kW
Température de fonctionnement maximale continue100°C / 212°F

Informations complémentaires

Délai d'expédition

10 jours

Marque

Arco Marine

Choix de la monture

FM (SF), SM (3.15), JM (DF4), N62

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