Descrizione
I divisori di corrente di carica Argo FET sono progettati per caricare contemporaneamente diversi gruppi di batterie con un alternatore o un caricabatterie. Durante la scarica, le batterie sono separate l'una dall'altra dal FET Argo. Ad esempio, quando la batteria degli accessori si scarica, la batteria di avviamento rimane completamente carica.
Il principale vantaggio dei ripartitori di corrente di carica FET (Field Effect Transistor) è la bassissima caduta di tensione: meno di 0,02 Volt a bassa corrente e 0,1 Volt a corrente massima. Non è necessario aumentare la tensione di uscita dell'alternatore quando si utilizza un ripartitore di corrente di carica FET Argo.
Alcuni alternatori iniziano a caricare solo se è presente tensione sul collegamento B+. Quando l'alternatore è collegato direttamente a una batteria, ci sarà tensione sul collegamento B+. Tuttavia, un diodo o un distributore di corrente di carica FET isolano le batterie dall'alternatore, che quindi non si avvia. I nuovi distributori di corrente di carica FET Argo sono dotati di un collegamento "Energize" separato a corrente limitata che consente di applicare la tensione al collegamento B+ quando l'interruttore di accensione del motore viene portato in posizione di accensione.
