Starlink a bordo

È stata consegnata una scatola gigante

L'ordinazione è interamente online e molto semplice. Abbiamo optato per il pacchetto roaming, che è la scelta migliore vista la nostra zona di crociera. Il costo mensile è di 100 euro e l'abbonamento può essere interrotto mensilmente. L'abbonamento prevede un supplemento per l'utilizzo in mare, che si paga 2,31 euro per GB.

Nel giro di una settimana, il pacchetto Starlink è stato consegnato, in una scatola gigante.

Internet bello e veloce!

Personalmente, ho dovuto abituarmi alle dimensioni dell'antenna. Tuttavia, l'installazione è un gioco da ragazzi: si collega il router all'antenna e si inserisce la spina a 220V.

Dopo aver scaricato l'applicazione, è sufficiente assegnare un nome alla rete WiFi e impostare una password. A questo punto l'antenna Starlink inizia a muoversi automaticamente verso i satelliti di destinazione e nel giro di 10 minuti si può già contare su un Internet velocissimo.

L'applicazione indica che ci vuole un po' di tempo prima che l'antenna sia completamente calibrata, ma nonostante ciò abbiamo raggiunto immediatamente velocità di oltre 200 Mbps in basso e 20 Mbps in alto. Risultati straordinari.

Starlink consuma molta energia

Nel frattempo, abbiamo montato l'antenna sul sedile di poppa utilizzando un supporto su rotaia NOA OM-H. L'antenna è ben salda e ha tutto lo spazio per muoversi o andare in "modalità riposo".

’In effetti, di notte spegniamo lo Starlink, poiché risulta che consuma un po‘ di energia, in media 50 watt. Se non abbiamo accesso alla rete elettrica, il Victron Phoenix 12-250 fornisce una tensione di 220 V ’dedicata", così il Multiplus non deve essere utilizzato inutilmente.

Il montaggio su rotaia è temporaneo; stiamo ancora aspettando l'arco, dove, tra l'altro, lo Starlink troverà il suo posto definitivo. A quel punto taglieremo anche il cavo e lo faremo passare attraverso un gommino del ponte.