Starlink a bordo

Se entregó una caja gigante

Los pedidos se hacen totalmente en línea y son muy sencillos. Optamos por el paquete de itinerancia, que es la mejor opción dada nuestra zona de crucero. El coste mensual es de 100 euros y se puede interrumpir mensualmente. Con este abono, hay un recargo por uso en alta mar, en el que se pagan 2,31 euros por GB.

En una semana llegó el paquete Starlink, en una caja gigante.

Internet agradable y rápido

Personalmente, tuve que acostumbrarme al tamaño de la antena. Sin embargo, la instalación es pan comido: se conecta el router a la antena y se enchufa a 220 V.

Una vez descargada la aplicación, solo tienes que dar un nombre a tu red WiFi y establecer una contraseña. A continuación, la antena Starlink empieza a moverse automáticamente hacia los satélites de destino y en 10 minutos ya tienes Internet a toda velocidad.

La aplicación indica que la antena tarda algún tiempo en calibrarse del todo, pero a pesar de ello, enseguida conseguimos velocidades de más de 200 Mbps de bajada y 20 Mbps de subida. Unos resultados maravillosos.

Starlink consume mucha energía

Mientras tanto, montamos la antena en el asiento de popa con un soporte de raíl NOA OM-H. La antena se mantiene firme y tiene mucho espacio para moverse o entrar en "modo de reposo".

’De hecho, por la noche apagamos el Starlink, ya que resulta que consume algo de energía, 50 vatios de media. Si no tenemos acceso a la toma de puerto, el Victron Phoenix 12-250 proporciona 220 V ‘dedicados’, por lo que el Multiplus no tiene que utilizarse innecesariamente.

El montaje en raíl es provisional; aún estamos esperando el arco, donde, entre otras cosas, el Starlink tendrá su lugar definitivo. Entonces también cortaremos el cable y lo dejaremos entrar por un pasacables de cubierta.