Descrizione
Interfaccia motore J1708 a NMEA 2000
Con questa interfaccia, è possibile collegare facilmente motori dotati di una connessione seriale J1708 a una rete NMEA 2000. Ciò rende visibili importanti dati del motore come giri, temperatura, ore di funzionamento e consumo di carburante (a seconda del tipo di motore) sul tuo chartplotter o altri display NMEA 2000.
L'interfaccia supporta sia lo standard J1587 comunemente utilizzato sia il protocollo KAD/EDC sviluppato da Volvo Penta. Ciò lo rende adatto, tra le altre cose, per i motori Volvo Penta EDC I come i KAD 44, KAD 300 e TAMD73-75, ed è anche compatibile con i motori EDC II come il D12C-A MP.
Caratteristiche principali
- Volvo Penta KAD / EDC supporta i protocolli
- Visualizzazione dei dati del motore sulla rete NMEA 2000
- Allarmi regolabili per, tra gli altri, regime, pressione di sovralimentazione, temperatura del liquido di raffreddamento, pressione dell'olio e tensione della batteria
- Installazione semplice, nella maggior parte dei casi senza cablaggi aggiuntivi
- Configurazione tramite schedaMicroSD
- Collegamento a separazione galvanica tra NMEA 2000 e J1708
- Possibilità di data logging J1708 per la diagnosi
- Supporta 1 motore + trasmissione, 2 batterie e 2 serbatoi di carburante per adattatore
L'interfaccia è dotata di un connettore che si inserisce direttamente nella porta di diagnosi Volvo Penta EDC (EDC I ed EDC II). Per altri motori, viene fornito un connettore di accoppiamento, in modo da poter realizzare facilmente un cavo adattatore appropriato.
Una soluzione compatta e affidabile per visualizzare i dati del motore sulla tua rete NMEA 2000 esistente.
