Description
J1708 vers interface moteur NMEA 2000
Avec cette interface, vous connectez facilement des moteurs avec une connexion série J1708 à un réseau NMEA 2000. Cela rend les données moteur importantes telles que le régime, la température, les heures de fonctionnement et la consommation de carburant (en fonction du type de moteur) visibles sur votre traceur de cartes ou d'autres écrans NMEA 2000.
L'interface prend en charge la norme J1587 courante ainsi que le protocole KAD/EDC développé par Volvo Penta. Cela le rend adapté, entre autres, aux moteurs Volvo Penta EDC I tels que les KAD 44, KAD 300 et TAMD73-75, et est également compatible avec les moteurs EDC II tels que le D12C-A MP.
Caractéristiques principales
- Volvo Penta KAD / EDC prend en charge les protocoles
- Affichage des données moteur sur le réseau NMEA 2000
- Alarmes réglables pour, entre autres, le régime moteur, la pression de suralimentation, la température du liquide de refroidissement, la pression d'huile et la tension de la batterie
- Installation simple, dans la plupart des cas sans câblage supplémentaire
- Configuration via carte MicroSD
- Connexion électriquement isolée entre NMEA 2000 et J1708
- Possibilité d'enregistrement de données J1708 pour diagnostic
- Prend en charge 1 moteur + transmission, 2 batteries et 2 réservoirs de carburant par adaptateur
L'interface est équipée d'un connecteur qui s'adapte directement au port de diagnostic Volvo Penta EDC (EDC I et EDC II). Pour les autres moteurs, une prise femelle est fournie, vous permettant de fabriquer facilement un câble adaptateur approprié.
Une solution compacte et fiable pour rendre les données moteur visibles sur votre réseau NMEA 2000 existant.
