Acoplamiento de motor Yacht Devices NMEA2000 J1708

SKU: YDES-04S Categorías: , Brands:

€ 319,00

Disponibilidad: En stock
  • Integración directa de datos del motor en tu red NMEA 2000
  • Conexión Plug & Play al puerto de diagnóstico Volvo Penta EDC
  • Soporta ambos protocolos J1587 y Volvo Penta KAD / EDC
  • Configuración y diagnóstico sencillos a través de MicroSD y registro de datos
En seguimiento
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Descripción

J1708 a interfaz de motor NMEA 2000

Con esta interfaz, acoplás motores con una conexión serie J1708 a una red NMEA 2000 fácilmente. Así, datos importantes del motor como revoluciones, temperatura, horas de funcionamiento y consumo de combustible (dependiendo del tipo de motor) se hacen visibles en tu plotter o otras pantallas NMEA 2000.

La interfaz soporta tanto el estándar J1587 de uso común como el protocolo KAD/EDC desarrollado por Volvo Penta. Esto lo hace adecuado, entre otras cosas, para motores Volvo Penta EDC I como KAD 44, KAD 300 y TAMD73-75, y también es compatible con motores EDC II como el D12C-A MP.

Características principales

  • Este Volvo Penta KAD / EDC admite protocolos.
  • Visualización de datos del motor en la red NMEA 2000
  • Alarmas ajustables para, entre otras cosas, revoluciones, presión de turbo, temperatura del refrigerante, presión de aceite y voltaje de la batería.
  • Instalación sencilla, en la mayoría de los casos sin cableado adicional
  • Configuración mediante tarjeta MicroSD
  • Conexión separada galvánicamente entre NMEA 2000 y J1708
  • Capacidad de registro de datos J1708 para diagnóstico
  • Soporta 1 motor + transmisión, 2 baterías y 2 tanques de combustible por adaptador

La interfaz está equipada con un conector que encaja directamente en el puerto de diagnóstico Volvo Penta EDC (EDC I y EDC II). Para otros motores, se incluye un enchufe hembra, para que pueda hacer fácilmente un cable adaptador adecuado.

Una solución compacta y confiable para visualizar datos del motor en tu red NMEA 2000 existente.

  • Apto para protocolo Volvo Penta KAD.
  • Advertencias ajustables para altas revoluciones, presión de refuerzo, temperatura del agua de refrigeración, nivel y presión bajos de aceite y voltaje del alternador.
  • Instalación económica, no se necesitan cables adicionales en la mayoría de los casos.
  • Configuración sencilla a través de una tarjeta MicroSD.
  • Aislamiento galvánico entre buses NMEA2000 y J1708.
  • Registros de datos J1708 para diagnóstico y configuración.
  • Un motor y transmisión, 2 baterías y dos tanques de combustible por adaptador.

Información complementaria

Marca

Dispositivos para yates

Plazo de entrega

3 días