Autor: Werner Toonk, Karma de acero
Werner es navegante mundial y autor de Karma de acero. Actualmente se encuentra en ruta de Nueva Zelanda a Chile y escribió este blog:
Baterías a bordo
Tengo una relación de amor-odio con ellos. Las necesitas, pero nunca dan lo que esperas. Durante un viaje largo, se agotan demasiado a menudo y demasiado rápido. En mi dos maestros de acero Karma de acero Doy la vuelta al mundo en largas etapas. Piensa en 40 días de navegación sin parar, por ejemplo de Brasil a Ciudad del Cabo o ahora de Nueva Zelanda a Chile.
A Karma listo para esta nueva etapa, tuve que volver a comprar baterías nuevas. Las viejas baterías de plomo-ácido de Sudáfrica ya habían vuelto a fallar. Probablemente se deba a mí. Soy marinero. Me encanta el vacío y la calma del océano, el chapoteo de las olas en un día tranquilo o el gruñido cuando las cosas se ponen feas en los "cuarenta rugientes".
No me gusta tener que arrancar el motor para generar energía, pero tampoco puedo evitarlo. Los paneles solares y el pequeño generador del eje de la hélice no siempre proporcionan suficiente para mantener cargadas las baterías. Sin embargo, intento combinar la navegación a motor con periodos sin viento. A menudo las baterías están demasiado bajas para entonces, y eso no lo soportan.
Con las nuevas baterías LiFePO4, espero solucionar ese problema. Se pueden descargar hasta 10% sin ningún problema y volver a recargarlas por completo. He instalado dos con una capacidad total de 560 amperios-hora. Cuando están completamente vacías, tardan un poco en volver a llenarse. Al principio quería cargarlos con el alternador Hitachi que lleva de serie el motor Yanmar, pero un amigo navegante me aconsejó que me pusiera en contacto con Smartmarine.
Así lo hice, un sábado por la tarde por correo electrónico. El primer correo electrónico fue contestado inmediatamente esa misma tarde con exactamente la información que necesitaba. Al día siguiente volvimos a escribirnos y concertamos una cita telefónica para el lunes por la mañana. Recibí exactamente los consejos que necesitaba.
Smartmarine vende (entre otras muchas cosas útiles) alternadores de alta potencia de Electromaax. Al principio no quería meterme en eso, porque con un alternador nuevo también hay que instalar un regulador nuevo, poleas diferentes y una correa trapezoidal más pesada. Simplemente no tenía tiempo para eso. Yo quería Karma de acero prepararse y finalmente, tras años de retrasos debidos a COVID y otros, zarpar de nuevo.
Los profesionales de Smartmarine me convencieron de que era posible. Los alternadores de Electromaax encajan exactamente donde lo hacía el Hitachi estándar. El avanzado controlador Electromaax puede instalarse junto a las baterías o al lado del motor. Para las poleas, hay disponible un kit estándar que encaja en el motor sin más, y para hacer frente a los picos de tensión, Electromaax suministra un maravilloso protector de sobretensión del sistema. Yo ni siquiera sabía lo que era o si lo necesitaba, pero ahora estoy plenamente informado.
Unas semanas más tarde, pedí el equipo y me lo llevé a Nueva Zelanda en la maleta. Es cierto que cuesta un poco, pero luego tienes una solución duradera. La instalación fue un trabajo de una tarde, gracias a los prácticos vídeos de Electromaax en YouTube y a los claros manuales. Si tenía alguna duda, podía ponerme en contacto con Smartmarine, que respondió con rapidez, amabilidad y al grano, incluso al otro lado del mundo. ¡Realmente muy agradable!
Llevo unas semanas navegando con él y por ahora todo funciona muy bien. Si las baterías están descargadas, hago funcionar 100 amperios de corriente (a 12 voltios) a unas 1.500 rpm y vuelven a llenarse. Si tiene que ser más rápido, aumento el régimen del motor y el alternador suministra (en mi caso, como máximo) 160 amperios. También es posible más, pero no lo necesito.
Lo que también aprecio enormemente es que Smartmarine no sólo vende el equipo Electromaax, sino que también piensa junto conmigo en todo el esquema de la instalación, los grosores de los cables y cómo cargar mi batería de arranque, entre otras cosas. Qué profesionales, y qué gusto ser cliente allí. No me pagan por ello, ¡pero me alegro sinceramente de hacerles publicidad!
Si quieres leer más sobre mis etapas con Karma de acerovisite karmavanstaal.es.
